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后打车软件时代的换号潮

2014-3-31 22:05:02      点击:

记者祁驿

核心提示|从高峰期的10多元到现在只补3元,打车软件的烧钱之战已基本接近尾声了。从322日,除了北京、上海、杭州、广州、深圳、西安、成都、南京及武汉保持每单补贴5元、每天2单不变,包括郑州在内的其他城市的补贴金额调整为每单立减3元,每天2单。显然,快的打车和嘀嘀打车都打算停止补贴,但因为打车软件而带动的高端手机和流量的推广使得运营商更热衷推广打车软件。

为用打车软件换号换手机

郑州出租车司机周思东最近刚给自己换了一部高性能智能手机,不为别的,就为了能在打车软件上抢到活。周师傅说,自己的手机不好用耽误了不少生意,“你看在郑东新区转的那些车,用的都是3G四核的手机,所以抢单速度很快。”为了能抢到更多的单,他已经从对智能手机一窍不通变成行家。

司机是如此,乘客也差不多。前几天大风天,陈栋拿打车软件叫车,因为2G手机网速太慢,半天都刷不出来,这让陈栋把用了10多年的2G手机号给换成了联通3G。虽然无法直接统计出,多少人为能更快打到车而换了手机和套餐,不过,打车软件对智能手机和3G4G网络的推广有很大的促进作用。在郑州,不少司机都为打车软件而准备了两部手机,很多都选择了高端、高性能手机,直接买iPhonenote3也不在少数。

至于更换手机号的人更多,由于需要即时3G网络数据的支持,一旦更新不及时或出现通信堵塞,预约、接单和支付就要滞后于人,这不但影响了司机,也影响了乘客,换掉2G和相对速度慢的TD制式3G手机号,换成3G甚至4G手机号的人越来越多。

运营商跟进推出打车套餐

“最近我用打车软件,好像用133153189的师傅特别多啊。”郑州热心市民熊伟发现,用电信手机号的司机正在变多。

其实,这跟电信新推出的针对出租车司机的活动有关,出租车司机只要990元,就能拿到一部智能手机,同时得到890元话费补贴。更重要的是,电信会送给出租车司机48G的大流量,且出租车司机之间每月还有1000分钟免费通话,怪不得很多出租车司机都选择换一个电信手机号。

对于乘客来说,选择更换成联通3G的人更多一些,主要是相比“价格便宜量又足”的电信3G来说,联通3G不仅速度更快,可选的手机型号也更多。河南联通的工作人员表示,他们也曾考虑推出针对打车软件的应用,下一步会考虑让更多人使用联通的3G4G

移动也盯上了打车软件的市场。理论上讲,移动4G因为速率高,抢单的速度当然会更快一些,但因为还处于推广初期,出租车司机更愿意选择速度、价格和信号稳定性都比较平均的电信。

软件还需改进打车追求精确

如果说出租车司机期待的是,运营商能为打车软件提供更快的速度和更多的流量,那么,乘客对运营商更多的需求,是对打车软件准确度的提升。

很多人有过这样的经历,发出打车信息之后被抢单,软件不断提示“车已到附近”,但就是苦等不来。其实,这跟打车软件对地理位置的算法有很大关系,运营商的技术人员告诉记者,打车软件一般都简单地以直线距离来推送打车消息。“城市的道路很多都不是笔直的,简单以GPS地图上的点来定位距离,显然有问题。”技术专家表示,这不仅需要打车软件自己的改进,也需要运营商对打车软件的情景应用做优化。

另外,打车软件对流量的消耗也很大,从输入出发时间、出发地点和目的地,到页面自动跳转到推送页面,再到需要等待1分钟左右方可得知是否有人接单,整个过程流量是一直在走着的。平均一次打车要消耗2-5M流量,这对套餐流量不多的乘客来说,很有压力。

打车软件是一个课堂,司机和乘客都尝到了移动互联网的甜头,也变得离不开手机上网,后打车时代的打车软件,值得观察。